29. Rally Wyszków – sportowa rywalizacja na targowisku
Zawody 29. Rally Wyszków zgromadziły zawodników oraz sympatyków motoryzacji na terenie targowiska miejskiego przy ulicy Dworcowej. Niedzielne zmagania przyniosły zaciętą rywalizację w próbach czasowych oraz widowiskowe przejazdy samochodów sportowych i zabytkowych. Całość zwieńczyło uroczyste wręczenie pucharów dla najlepszych załóg w klasyfikacji generalnej oraz w poszczególnych klasach.
Impreza stanowi od niemal trzech dekad stały punkt w kalendarzu lokalnych wydarzeń sportowych. Rywalizacja na utwardzonym placu wymagała od kierowców precyzji w ciasnych nawrotach i odpowiedniego operowania mocą pojazdów. Dynamiczna formuła umożliwiła publiczności bezpośrednią obserwację przejazdów z wyznaczonych stref bezpieczeństwa.
Przebieg i próby sportowe 29. Rally Wyszków
Niedziela, 4 października, upłynęła pod znakiem donośnego ryku silników i zapachu rozgrzanych opon. Od wczesnych godzin porannych plac targowy wypełniały załogi przygotowujące swoje maszyny do startu. Licznie zgromadzeni widzowie podziwiali zarówno nowoczesne konstrukcje rajdowe, jak i pieczołowicie odrestaurowane klasyki motoryzacji.
Program dnia otworzyła uroczysta parada uczestników oraz prezentacja pojazdów zabytkowych. W dalszej części rozegrano wymagające konkurencje sportowe, w tym Super Próbę o Puchar Burmistrza Wyszkowa oraz Grand Prix o Puchar Prezesa AK Centrum. Oprócz rywalizacji z czasem kibice oglądali przejazdy pokazowe, a chętni mieli okazję zasiąść na prawym fotelu rajdówki.
Parada i klasyki
Uroczysty przejazd kolumny aut zabytkowych oraz tuningowanych maszyn otworzył oficjalną część niedzielnego spotkania.
Próby sportowe
Kierowcy mierzyli się w próbach sprawnościowych, walcząc o ułamki sekund w pucharowych przejazdach.
Pokazy i bezpieczeństwo
Strażacy z OSP zaprezentowali profesjonalny pokaz ratownictwa drogowego z użyciem specjalistycznego sprzętu hydraulicznego.
Wśród prezentowanych modeli znalazły się unikalne, tuningowane egzemplarze oraz motoryzacyjne „wehikuły czasu”, które przyciągały wzrok detalami wykończenia. Zmagania dostarczyły ogromnej dawki sportowych emocji, a dynamiczne manewry na ograniczonej przestrzeni placu wymagały od kierowców żelaznej dyscypliny. Zwieńczeniem całego dnia stał się widowiskowy pokaz ratownictwa drogowego przygotowany przez ochotniczą straż pożarną.
Znaczenie ulicy Sowińskiego i wspomnienia kibiców
Dla stałych bywalców i uczestników wyszkowskiego rajdu szczególnym miejscem pozostaje ulica Sowińskiego. Przez wiele lat to właśnie w ścisłym centrum miasta toczyła się główna walka o sekundy, co budowało niepowtarzalny klimat imprezy. Zmiana lokalizacji na targowisko miejskie nie zatarła tych wspomnień, a temat dawnej trasy regularnie powraca w rozmowach.
Przeniesienie prób sportowych poza centralną arterię było podyktowane brakiem formalnej zgody na zamykanie ruchu w centrum. Sytuacja sprzed dwóch lat została rozwiązana w sposób polubowny, dzięki czemu rajd zyskał przestrzeń na targowisku przy ulicy Dworcowej. Mimo dobrych warunków na nowym placu, kibice i zawodnicy wciąż z sentymentem wspominają przejazdy między miejskimi zabudowaniami.
Była niezgoda dwa lata temu na centrum miasta, ale wszystko zakończyło się polubownie i przenieśliśmy się tutaj, na targowisko. Ale ta Sowińskiego ciągle wraca.
Witold Prószyński, prezes Auto Koło CentrumPodczas tegorocznych zawodów organizatorzy wielokrotnie odpowiadali na pytania dotyczące trasy przyszłorocznej, trzydziestej edycji rajdu. Wielu fanów motorsportu liczy na ponowne wytyczenie prób w historycznym sercu miejscowości. Sam Witold Prószyński podchodzi do tych oczekiwań z realizmem, zaznaczając zależność takich planów od decyzji administracyjnych.
Dzisiaj też podchodzą do mnie ludzie i pytają: „Panie Witoldzie, ale ta 30. próba to będzie na Sowińskiego, tak?”. Odpowiadam: nie wiem. Daj Bóg.
Witold Prószyński, prezes Auto Koło CentrumKto stanął na podium?
Sportowa część niedzielnego wydarzenia przyniosła rozstrzygnięcia w kilku prestiżowych kategoriach pucharowych oraz klasach pojemnościowych. W klasyfikacji generalnej 29. Rally Wyszków bezkonkurencyjny okazał się duet Piotr Dąbrowski i Krzysztof Gawroński, startujący samochodem BMW E36. Drugie miejsce wywalczyli Patryk Piechowicz i Paweł Mironiuk w Hondzie Civic, natomiast trzeci stopień podium przypadł załodze Maciej Zawadzki i Natalia Kędzierska, również w BMW E36.
Zacięta rywalizacja toczyła się także o trofea ufundowane przez lokalne władze i władze automobilklubu. Super Próbę o Puchar Burmistrza Wyszkowa wygrali Patryk Piechowicz i Paweł Mironiuk. Grand Prix o Puchar Prezesa Auto Koło Centrum trafiło do rąk załogi Maciej Zawadzki i Natalia Kędzierska, a w Super Próbie o Puchar Starosty Wyszkowskiego najlepsi okazali się Michał Kraciuk i Mateusz Makarewicz za kierownicą Audi A4.
Poniżej znajduje się pełne, oficjalne zestawienie wyników sportowych niedzielnych zmagań.
- Klasyfikacja generalna: 1. Piotr Dąbrowski / Krzysztof Gawroński – BMW E36, 2. Patryk Piechowicz / Paweł Mironiuk – Honda Civic, 3. Maciej Zawadzki / Natalia Kędzierska – BMW E36.
- Super Próba o Puchar Burmistrza Wyszkowa: Patryk Piechowicz / Paweł Mironiuk – Honda Civic.
- Grand Prix o Puchar Prezesa Auto Koło Centrum: Maciej Zawadzki / Natalia Kędzierska – BMW E36.
- Super Próba o Puchar Starosty Wyszkowskiego: Michał Kraciuk / Mateusz Makarewicz – Audi A4.
- Klasa 3: 1. Patryk Piechowicz / Paweł Mironiuk – Honda Civic, 2. Maciej Zawadzki / Natalia Kędzierska – BMW E36, 3. Mariusz Pilat / Andrzej Wieczorek – BMW E30.
- Klasa 4: 1. Piotr Dąbrowski / Krzysztof Gawroński – BMW E36, 2. Szymon Tarnożek / Mikołaj Michalik – BMW E36, 3. Marcin Szwejk / Paulina Szwejk – BMW 130i.
- Klasa RWD: 1. Piotr Dąbrowski / Krzysztof Gawroński – BMW E36, 2. Maciej Zawadzki / Natalia Kędzierska – BMW E36, 3. Szymon Tarnożek / Mikołaj Michalik – BMW E36.
Wyszków jako przestrzeń dla pasjonatów motoryzacji
Cykliczne zawody motoryzacyjne w Wyszkowie posiadają wieloletnią tradycję, tworzoną wspólnie przez pasjonatów i lokalną społeczność. Kluczową postacią tego przedsięwzięcia od lat pozostaje Witold Prószyński, który jako wieloletni prezes stowarzyszenia Auto Koło Centrum wychował całe pokolenia kierowców. Jego zaangażowanie pozwala utrzymać wysoki poziom organizacyjny kolejnych odsłon imprezy.
Wyjątkowy charakter miasta potwierdza otwartość mieszkańców na obecność samochodów sportowych w przestrzeni miejskiej. Pomimo naturalnych uciążliwości związanych z hałasem, zawody niezmiennie spotykają się z życzliwym przyjęciem. Taka współpraca stanowi rzadkość w skali krajowych imprez tego typu.
Wyszków jest wyjątkowym miastem dla fanów motoryzacji. Przez 29 lat właściwie nie było żadnego protestu.
Witold Prószyński, prezes Auto Koło CentrumBezproblemowy przebieg zawodów to także efekt sprawnej koordynacji służb porządkowych i ratowniczych na terenie targowiska miejskiego. Impreza łączy walory widowiska dla mieszkańców z możliwością sprawdzenia umiejętności technicznych przez kierowców rajdowych. Wspólna pasja buduje pozytywny odbiór wydarzenia wśród kolejnych roczników kibiców.
Wieloletnia obecność zawodów w kalendarzu miejskim sprzyja integracji miłośników motoryzacji i tworzy bezpieczną przestrzeń do doskonalenia techniki sportowej jazdy.
Najczęściej zadawane pytania
Gdzie odbyły się zmagania 29. Rally Wyszków?
Zawody zorganizowano na terenie targowiska miejskiego przy ulicy Dworcowej w Wyszkowie. Cały utwardzony plac zaadaptowano na potrzeby prób czasowych oraz ekspozycji aut.
Kto zwyciężył w klasyfikacji generalnej rajdu?
Klasyfikację generalną wygrał duet Piotr Dąbrowski i Krzysztof Gawroński, startujący samochodem BMW E36. Wyprzedzili oni załogi w Hondzie Civic oraz kolejnym BMW E36.
Dlaczego zawody przeniesiono z centrum miasta na targowisko?
Dwa lata temu nie wydano zgody na wytyczenie trasy w centrum miejscowości. Kwestię rozwiązano polubownie poprzez zmianę lokalizacji prób na plac targowy.
Jakie dodatkowe konkurencje pucharowe rozegrano podczas imprezy?
Kierowcy walczyli o Super Próbę o Puchar Burmistrza Wyszkowa, Grand Prix o Puchar Prezesa Auto Koło Centrum oraz Super Próbę o Puchar Starosty Wyszkowskiego. Wszystkie próby wyłoniły oddzielnych zwycięzców.
Oczekiwanie na jubileuszową odsłonę zmagań
Udane zakończenie 29. Rally Wyszków potwierdziło silną pozycję rajdu w lokalnym kalendarzu sportowym. Kibice oraz zawodnicy z niecierpliwością wyczekują jubileuszowej, 30. edycji zawodów, zastanawiając się nad możliwością powrotu rywalizacji na ulicę Sowińskiego. Finałowe puchary zostały rozdane, a motoryzacyjna tradycja miasta zyskała kolejny udany rozdział.
Masz opinię na ten temat? Dołącz do nas!
Dyskutujemy o sprawach ważnych dla Wyszkowa. Bądź z nami na bieżąco na Facebooku!







