Modernizacja wyszkowskiego targowiska: utwardzenie placu i brak wspólnej wizji

Modernizacja wyszkowskiego targowiska pozostaje na etapie wstępnych rozmów i analiz, ponieważ między handlującymi a przedstawicielami samorządu istnieje zasadnicza rozbieżność oczekiwań. Kupcy domagają się wyłącznie utwardzenia gruntu w celu wyeliminowania zalegającego błota, natomiast samorządowcy zgłaszają rozproszone pomysły na wielofunkcyjne wykorzystanie placu. Do tej pory nie zapadły żadne wiążące decyzje formalne, które pozwoliłyby przejść do fazy wykonawczej.

O kierunku przyszłych prac zadecyduje wypracowanie jednolitego stanowiska przez władze gminy oraz sprecyzowanie wytycznych dla projektantów. Kluczowe znaczenie ma pogodzenie bieżących potrzeb sprzedawców z planami zagospodarowania przestrzennego w centrum miasta.

Budżet samorządowy i konsultacje w sprawie targowiska

Modernizacja wyszkowskiego targowiska stanowiła jeden z istotnych tematów minionej kampanii samorządowej, co przełożyło się na konkretny zapis finansowy. W tegorocznym budżecie gminy radni zdecydowali o zabezpieczeniu kwoty 30 tys. zł przeznaczonej na prace przygotowawcze i koncepcyjne. Środki te nie zostały dotąd uruchomione, ponieważ samorząd wciąż nie określił, jaki dokładnie zakres rzeczowy powinna obejmować planowana inwestycja miejska.

Szczegółowy stan spraw związanych z terenem targowiska zreferował 20 września naczelnik Wydziału Gospodarki Komunalnej i Mieszkalnictwa Artur Dawicki podczas posiedzenia Komisji ds. Współpracy z Mieszkańcami. Z przedstawionej urzędowej relacji wynika wprost, że proces inwestycyjny jest bardzo odległy od etapu tworzenia ostatecznego projektu budowlanego. Wcześniej magistrat zwrócił się do radnych z prośbą o przedstawienie wytycznych dotyczących pożądanego modelu funkcjonowania obiektu.

Równolegle urzędnicy podjęli próbę zbadania opinii bezpośrednich użytkowników placu handlowego za pomocą ankietyzacji tradycyjnej oraz internetowej. Formularze papierowe wśród kupców rozprowadzał dzierżawca zarządzający obiektem, uruchomiono także wersję elektroniczną kwestionariusza. Cała akcja konsultacyjna spotkała się jednak z bardzo znikomym zainteresowaniem mieszkańców i handlowców, co skutkowało zebraniem zaledwie 13 wypełnionych formularzy ankietowych.

Oczekiwania handlujących wobec nawierzchni i problem zadaszeń

Głos sprzedawców prowadzących działalność na placu handlowym okazał się całkowicie jednoznaczny i ogranicza się do podstawowych prac infrastrukturalnych. Kupujący oraz osoby wynajmujące stanowiska nie zgłaszają zapotrzebowania na skomplikowane rozwiązania architektoniczne, lecz domagają się likwidacji uciążliwych zastoisk wodnych i gruntowej mazi.

Wśród postulowanych przez niektórych samorządowców rozwiązań pojawiały się propozycje montażu stałych zadaszeń nad alejkami targowymi. Handlujący zdecydowanie odrzucają jednak ten pomysł, wskazując na praktyczne ograniczenia związane z codzienną logistyką i wjazdem samochodów dostawczych. Pod stałą wiatą sprzedawcy nie mają możliwości rozstawienia własnych namiotów handlowych, przez co w ocenie urzędników zadaszenia są zbędne i nie spełniają zakładanej funkcji użytkowej.

Rozbieżności pogłębiły się w momencie przekazania zebranych koncepcji radnych do zewnętrznych biur projektowych. Urząd zebrał zgłoszone propozycje dotyczące poszerzenia funkcji placu poza dniami targowymi, lecz specjaliści odmówili podjęcia zlecenia na bazie tak sformułowanych danych. Zgodnie z relacją naczelnika Dawickiego projektant stwierdził, że przedstawione uwagi są zbyt ogólne, a zebrany materiał ankietowy nie daje podstaw do sporządzenia profesjonalnej koncepcji.

W zaistniałej sytuacji urząd postanowił powrócić do bezpośrednich rozmów z przedstawicielami rady miejskiej, organizując 1 października dedykowane spotkanie robocze. Spośród zaproszonych radnych w dyskusji wzięli udział jedynie Bogdan Osik oraz Piotr Pokraśniewicz. Podczas narady urzędnicy wysłuchali stanowisk obu samorządowców, jednak spotkanie nie doprowadziło do podjęcia żadnych wiążących ustaleń formalnych w sprawie modernizacji.

Rzeczywistość handlowa: wtorki, piątki i pustoszejące pawilony

Targowisko miejskie tętni intensywnym życiem handlowym wyłącznie w tradycyjne dni targowe, czyli we wtorki oraz w piątki. W pozostałe dni tygodnia działalność prowadzi tylko niewielka grupa kupców, reprezentujących głównie sektor odzieżowy. Przez większość tygodnia znaczna część rozległego terenu gminnego pozostaje całkowicie niewykorzystana gospodarczo.

Z danych Wydziału Gospodarki Komunalnej i Mieszkalnictwa wynika, że na terenie placu handlowego znajduje się 53 pawilony, z czego aktualnie dzierżawionych jest 35 obiektów. Aż 18 pawilonów stoi pustych, co wskazuje na wyraźny spadek popytu na tę formę prowadzenia sprzedaży detalicznej w Wyszkowie. Zjawisko to potwierdził naczelnik Dawicki, zwracając uwagę, że zainteresowanie stałymi obiektami kubaturowymi systematycznie maleje.

Pustoszejące obiekty stanowią poważny problem strukturalny, którego nie rozwiąże sama wymiana czy naprawa nawierzchni placu. Ewentualna modernizacja wymaga zatem odpowiedzi na pytanie, jak przywrócić atrakcyjność handlową tego obszaru i efektywnie zagospodarować wolne kubatury handlowe.

Wykorzystanie terenu targowiska i problem miejsc postojowych

Obecnie duży obszar targowiska w dni wolne od regularnego handlu pełni funkcję pomocniczego parkingu w sytuacjach, gdy w pobliskim WOK „Hutnik” organizowane są większe wydarzenia kulturalne. W samorządzie ścierają się odmienne spojrzenia na to, czy teren powinien zyskać stałe przeznaczenie społeczne, czy pozostać zapleczem komunikacyjnym i handlowym. Oprócz sporu o samą płytę targową istotnym zagadnieniem pozostaje wygoda dojazdu i parkowania dla potencjalnych klientów.

• Obsługa wydarzeń kulturalnych w Wyszkowskim Ośrodku Kultury „Hutnik” z wykorzystaniem wolnej płyty placu targowego.
• Niedobór wyznaczonych miejsc postojowych dla kupujących przyjeżdżających na zakupy we wtorki i piątki.
• Plany powiązania obsługi komunikacyjnej targowiska z przyszłą przebudową ulicy Dworcowej.
• Możliwość wprowadzenia płatnych stref postoju w celu wymuszenia rotacji pojazdów wokół targowiska.

W trakcie posiedzenia komisji kwestię parkowania podniosła bezpośrednio radna Justyna Tchórzewska, pytając o plany powiększenia bazy parkingowej dla klientów. W odpowiedzi Artur Dawicki wskazał na potencjał planowanej przebudowy ulicy Dworcowej, która mogłaby wygenerować liczne stanowiska dla pojazdów. Jako alternatywny lub uzupełniający wariant naczelnik wymienił utworzenie strefy płatnego parkowania, wymuszającej większą rotację aut w rejonie handlowym.

Najczęściej zadawane pytania o modernizację targowiska

Podsumowanie dyskusji nad kształtem targowiska

Modernizacja wyszkowskiego targowiska miejskiego pozostaje na etapie poszukiwania spójnego kompromisu między oczekiwaniami kupców a pomysłami radnych. Ani docelowy zakres robót budowlanych, ani przyszłe funkcje społeczne obiektu nie zyskały dotąd ostatecznego kształtu projektowego. Dalsze losy miejskiego placu handlowego zależą od porozumienia władz samorządowych z użytkownikami tego terenu.