Remont drogi Rzewnie-Olszewnica-Bindużka. Oferta z ciągiem cyfr wygrała przetarg
Kwota 1 234 567,89 zł od razu przyciąga wzrok. Cyfry układają się w ciąg od 1 do 9, ale nie sama ciekawostka zdecydowała o wyniku. Gmina Rzewnie wybrała tę ofertę, ponieważ była najtańsza spośród siedmiu złożonych propozycji.
Najważniejszy wynik: najtańsza oferta została wybrana
Firma Drogi i Mosty Jan Kaczmarczyk z Kacic zaproponowała 1 234 567,89 zł. Jej oferta została uznana za najkorzystniejszą. Była o 4 163,14 zł niższa od propozycji firmy Infrastruktura BUD-59 Sp. z o.o. z Warszawy.
Przed otwarciem ofert gmina poinformowała, że zamierza przeznaczyć na zadanie 1,4 mln zł. Zwycięska cena mieści się więc w zapowiedzianym budżecie. Żadna z siedmiu ofert nie została odrzucona.
Kwota, która zwraca uwagę
1 234 567,89 zł tworzy uporządkowany ciąg cyfr. To ciekawy szczegół postępowania, lecz formalnie najważniejszy pozostaje fakt, że była to najniższa cena spośród wszystkich ważnych ofert.
Chcesz sprawdzić źródło?
Przejdź do materiałów dotyczących zamawiającego i postępowań Gminy Rzewnie. To naturalny CTA dla czytelnika, który chce zweryfikować dane.
Oferta zwycięska na tle sześciu pozostałych propozycji
W przetargu wystartowało siedmiu wykonawców. Różnice między cenami pokazują, że wynik nie był przypadkowy. Najniższa oferta tylko nieznacznie wyprzedziła drugą propozycję, natomiast pozostałe ceny były wyższe.
| Wykonawca | Miejscowość | Oferta brutto |
|---|---|---|
| Drogi i Mosty Jan Kaczmarczyk | Kacice | 1 234 567,89 zł |
| Infrastruktura BUD-59 Sp. z o.o. | Warszawa | 1 238 731,03 zł |
| VIKBUD Robert Wierzbowski | Ostrołęka | 1 285 000 zł |
| Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe S.A. | Suwałki | 1 365 262,85 zł |
| Pone Viam Jarosław Nowak | Ostrołęka | 1 423 871,68 zł |
| Przedsiębiorstwo Budowy i Utrzymania Dróg Sp. z o.o. | Ostrów Mazowiecka | 1 557 783,09 zł |
| Topatotera Sp. z o.o. | Knurów | 2 169 720 zł |
Zakres robót na odcinku o długości 1,993 km
Remont obejmie drogę gminną na trasie Rzewnie-Olszewnica-Bindużka. Zakres nie ogranicza się do ułożenia nowego asfaltu. Najpierw trzeba przygotować pas drogowy i usunąć przyczyny części uszkodzeń.
Przygotowanie terenu i poboczy
- Przecięte zostaną korzenie drzew przerastające jezdnię wzdłuż poboczy.
- Wykonawca odhumusuje teren poboczy.
- Usunięte zostaną krzaki, zarośla, pojedyncze drzewa i karpy w pasie drogowym.
- Przebieg jezdni zostanie skorygowany, aby znalazła się w granicach pasa drogowego.
Naprawa nawierzchni
Zaplanowano naprawę lokalnych uszkodzeń wywołanych przez korzenie drzew iglastych. Roboty obejmą także spękania siatkowe oraz ubytki warstwy bitumicznej. Taki etap ma znaczenie dla trwałości kolejnych warstw.
Nowe warstwy i zjazdy
Nowa nawierzchnia powstanie z dwóch warstw. Pierwsza będzie mieć 3 cm i funkcję wiążąco-profilującą. Druga, ścieralna, będzie mieć 4 cm. Roboty obejmą również wykonanie konstrukcji oraz nawierzchni bitumicznej na zjazdach.
Termin realizacji i znaczenie inwestycji dla gminy
Na realizację zamówienia przewidziano dwa miesiące. Wójt Wiesław Chrzanowski odniósł się do inwestycji podczas sesji Rady Gminy Rzewnie:
- Mieliśmy to realizować do maja przyszłego roku, ale dostaliśmy pieniądze w tym roku na wszystko, więc ta część drogi od Rzewnia do Bindużki będzie w całości zrobiona -
W praktyce oznacza to pełną realizację tej części zadania w bieżącym planie finansowym. Dla mieszkańców i osób korzystających z drogi ważne będą nie tylko nowe warstwy asfaltu. Znaczenie mają też uporządkowane pobocza, zjazdy, oznakowanie oraz korekta przebiegu jezdni.
Sprawdź dokumentację postępowania
Jeśli interesują Cię formalne szczegóły, przejdź do listy postępowań Gminy Rzewnie. To użyteczniejszy krok niż ogólne wezwanie do kontaktu.
Podsumowanie rozstrzygnięcia przetargu
Remont drogi Rzewnie-Olszewnica-Bindużka został powierzony firmie Drogi i Mosty Jan Kaczmarczyk z Kacic. Oferta o wartości 1 234 567,89 zł była najtańsza o 4 163,14 zł od propozycji Infrastruktury BUD-59. Układ cyfr jest ciekawostką, ale nie przesądził o wyborze.
Plan obejmuje naprawę uszkodzeń, prace przy korzeniach i zieleni, korektę przebiegu jezdni, nowe warstwy bitumiczne, zjazdy, pobocza oraz oznakowanie. Na wykonanie zadania przewidziano dwa miesiące. To rzeczowy zakres inwestycji, który obejmuje zarówno samą drogę, jak i jej najbliższe otoczenie.
